Navigation côtière à la voile : Ports et Mouillages en Bretagne sud, en pays de Loire et en Atlantique

Navigation durant le mois de Juillet 2012 sur Matsu

Durant le mois de Juillet 2012 , nous avons parcouru 71 milles lors de 3 journées de navigation côtière à la voile.

Détail des navigations de Juillet 2012 sur Matsu, un Aquila PTE de 1981.

MatsuAquila

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Le 28 juillet 2012 : Arzal-Camoel à Pornichet
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Départ à 11 h 00 - Arrivée à 18 h 00     -     Navigation avec trois équipiers

Météo : Nord force 2 le matin forcissant Ouest force 3 l'aprés midi passant Ouest Nord Ouest force 3 dans la nuit

Marée haute : 13 h 44 - Hauteur : 4.15 m     /     Marée basse : 19 h 20 - Hauteur : 1.55 m

Distance sur l'eau : 29 milles     -     Temps de navigation : 6 heures 15 minutes     -    Vitesse moyenne : 4.6 noeuds au portant

Nous prenons l'écluse de onze heures dont nous sortons à midi moins vingt. Nous quittons La Vilaine à une heure de l'après-midi et empruntons la passe de La Varlingue en alignant Le Mur des Anglais par La Tour des Prières et filons au cap 210°. Nous passons Basse Castouillet à deux heures et demi et filons bon train sur la Pointe du Croisic cap 170° puis Pornichet que nous atteignons à dix huit heures.

Le 08 juillet 2012 : Piriac sur Mer à Arzal-Camoel
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Départ à 12 h 30 - Arrivée à 16 h 30     -     Navigation avec un équipier

Météo : Ouest force 4 le matin passant Sud Ouest force 4 l'aprés midi

Marée basse : 15 h 05 - Hauteur : 1.05 m     /     Marée haute : 20 h 52 - Hauteur : 5.15 m

Distance sur l'eau : 19 milles     -     Temps de navigation : 3 heures 15 minutes     -    Vitesse moyenne : 5.9 noeuds au petit largue

Départ du Piriac juste avant la fermeture de la porte à treize heures quinze. Nous sortons au Prés Bon Plein sous un ris en direction de Penerf et nous prenons une première vague qui recouvre le cockpit et douche intégralement l'équipage non habillé en conséquence - pas de la capuche ni de pantalon étanche. J'abats légèrement et mon équipier décide de se changer. Le vent semblant se calmer, je lofe à nouveau et nous reprenons une deuxième douche dans la foulée. J'abats définitivement vers la Grande Accroche tout en vérifiant que nous aurons assez d'eau pour passer prés de l'embouchure. Nous apercevons un voilier envasé en train d'attendre le flot en arrivant prés du Phare de Penlan et je vire au 90° pour entrer dans la Vilaine sous Grand Voile . Nous prenons l'écluse de 16 h à couple d'un Feeling 345 dériveur intégral et j'en profite pour discuter avec le skipper des avantages de son bateau. J'apprends que le chiffre du nom des Feeling ,'345' dans ce cas, est non la longueur en pieds mais la largeur au maitre-bau en cm. Nous arrivons au ponton où nous sommes à coté d'un Sun Rise 35 de chez Jeanneau.

Le 07 juillet 2012 : Arzal-Camoel à Piriac sur Mer
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Départ à 15 h 45 - Arrivée à 21 h 30     -     Navigation avec un équipier

Météo : Sud Ouest force 5 le matin faiblissant Sud Ouest force 4 l'aprés midi

Marée basse : 14 h 28 - Hauteur : 0.8 m     /     Marée haute : 20 h 32 - Hauteur : 4.9 m

Distance sur l'eau : 22 milles     -     Temps de navigation : 5 heures     -    Vitesse moyenne : 4.5 noeuds au près serré

L'arrivée in extremis d'un équipier et la pluie me décide à décaler le départ le temps d'un déjeuner à l'Inflexible'. Nous prenons l'écluse de 16 heures sous la pluie avec trois autres courageux dont deux s'arrêteront après l'écluse et un First 27.7. Nous quittons difficilement La Vilaine à six heures et quart sous un vent et un courant contraire. Nous tirons des bords sous un ris et sous la pluie -vive les capuches et les pantalons étanches- entre Kerroyal, La Varlingue et Les Mats. Nous filons enfin vers Piriac toujours sous la pluie , un voilier nous précédant moins d'un mille devant. Nous arrivons en vue du Grand Norwen sous une pluie battante qui nous cache le port et les bouées d'entrées. Au ponton visiteur, nous retrouvons le First 27.7 en train de finir d'accoster. Son skipper nous aide bien gentiment à nous amarrer avec ce vent contraire. A peine accosté, nous discutons avec un couple de marins bien sympathiques qui attendent une météo un peu plus clémente pour repartir vers les Sable d'Olonne sur leur First 25 de 1981. Dîner sur le port.