Le temps total est de 13.5 heures - La temps de navigation est de 13.5 heures dont

La distance fond parcourue est de 83.9 milles - La vitesse fond moyenne est de 6.2 noeuds:

La distance sur l'eau parcourue est de 83.9 milles - La vitesse moyenne sur l'eau est de 6.2 noeuds:

Plus précisement:

• Sortir de port de Port Haliguen
• Aller à la balise babord rouge: "Babord Digue - Port Haliguen "
• Aller à la balise cardinale Sud: "Sud - Port Haliguen "
• Aller à la balise cardinale Sud: "Sud Banc de Quiberon " au grand largue pendant 0.4 heures
• Aller à le rocher: "La Vieille - Nord Houat " au grand largue pendant 0.8 heures
• Aller à la balise cardinale Est: "Est- Men Groise - Houat " au grand largue pendant 0.3 heures
• Aller à la balise cardinale Nord: "La Chevre - Hoedic " au grand largue pendant 0.4 heures
• Aller à le rocher: "Beg Lagad - Nord Hoedic "
• Aller à la balise cardinale Est: "Est - El Gurannich - Hoëdic " au vent arrière pendant 0.2 heures
• Aller à la balise cardinale Est: "Est - Cohfournik- Les Grands cardinaux " au grand largue pendant 0.2 heures
• Aller à la balise cardinale Ouest: "Ouest Basse Capella " au grand largue pendant 1 heures
• Aller à la balise tribord verte: "Les Chevaux " au grand largue pendant 2.6 heures
• Aller à la balise cardinale Ouest: "Reaumur " au largue pendant 1.1 heures
• Aller à la balise cardinale Sud: "Le Bavard " au grand largue pendant 0.1 heures
• Aller à la balise cardinale Sud: "L Aigle " au grand largue pendant 1.2 heures
• Aller à la balise cardinale Sud: "Pont d Yeu " au grand largue pendant 0.8 heures
• Aller à la balise cardinale Sud: "Petite Barge " au grand largue pendant 3.7 heures
• Aller à la balise cardinale Sud: "Nouch Sud " au vent arrière pendant 0.4 heures
• Aller à la balise cardinale Nord: "Nouch Nord "
• Aller à la balise danger isolé: "Jean Marthe "
• Aller à la balise tribord verte: "Tribord Digue - Sables d Olonne "
• Entrer dans le port de Port Olona

Ces temps et amers ne peuvent servir à la navigation et doivent être validés par le chef de bord à l'aide de documents nautiques officiels.

Ces informations et estimations trés théoriques peuvent être complétées en consultant les onglets "statistiques" et "historiques" qui donnent plus d'informations basées sur des navigations réelles.